Partner logins

Verzegeltool

Raadpleeg onze online tool voor het correct verzegelen van containers en opleggers.

FreightInsight 2.0

Check de actuele status van uw ladingen, de te verwachten aankomsttijd en nog veel meer via FreightInsight. Deze nieuwe versie geeft extra toegang tot verzenddocumenten, personaliseerbare data-inzichten, een gedetailleerde tijdlijn én transportnotificaties.

FreightInsight

Check de actuele status van uw ladingen, de te verwachten aankomsttijd en nog veel meer via FreightInsight.

Charter portal

Het charterportal biedt vervoerspartners toegang tot onder meer planning, werkinstructies, orders en feedback.

Medewerkers logins

Tengio

Tengio is het communicatieportal voor medewerkers van Van den Bosch. Get connected!

Online Academy

Blijf op de hoogte van de laatste procedures en e-learnings via onze online Academy.

Citrix login

Medewerkers kunnen inloggen via een remote Citrix-login. Vraag deze aan bij de ICT Servicedesk.

Driver Manual

Veiligheid is een belangrijk thema bij Van den Bosch. Raadpleeg de Driver Manual via de button hieronder.

Intermodaal transport

Van duurzaam alternatief naar strategische ruggengraat

Column door Paul van de Vorle, Director Business Development

De afgelopen jaren hebben laten zien hoe snel logistieke zekerheden kunnen verdwijnen. Conflicten, handelsroutes die onder druk staan en schommelende energieprijzen maken logistiek minder voorspelbaar. Wat als intermodaal transport de beste verzekering is tegen geopolitieke supply chain risico’s?

Intermodaal transport werd jarenlang vooral benaderd vanuit duurzaamheid. Minder CO₂, minder wielen op de weg en meer gebruik van spoor & binnenvaart. Dat blijft relevant, maar de context verandert. In een wereld waarin geopolitieke spanningen en kostenontwikkelingen elkaar versterken, verschuift de rol van intermodaal transport naar iets fundamentelers: grip houden op je supply chain.

Minder voorspelbaar

Geopolitieke spanningen maken logistieke ketens niet alleen kwetsbaarder, maar ook minder voorspelbaar in kosten. Niet alleen omdat handelsroutes onder druk staan en energieprijzen schommelen, ook de regelgeving rondom logistiek verandert voortdurend. Tolsystemen, nationale heffingen en stijgende operationele kosten maken het steeds lastiger om transport als stabiele factor te beschouwen. Voor bedrijven die afhankelijk zijn van grote volumes betekent dit dat kosten en beschikbaarheid minder vanzelfsprekend worden. Wat gisteren nog efficiënt was, kan morgen ineens onder druk staan.

“Veerkracht ontstaat niet door flexibiliteit alleen, maar door structuur in de keten”

Meer veerkracht in de keten

Daarmee wordt één ding duidelijk: een supply chain die volledig leunt op één transportmodaliteit is kwetsbaar. Daar komt intermodaal opnieuw in beeld. Niet als duurzaam ideaal, maar als manier om logistieke risico’s beter te spreiden. Transport per water en spoor zijn bij uitstek geschikt voor grote volumes over langere afstanden.

In combinatie met wegtransport ontstaat niet alleen een efficiënte transportmix, maar ook meer stabiliteit. Zeker in bulkstromen, waar volumes groot zijn en continuïteit essentieel is, kan die spreiding het verschil maken. Maar die veerkracht ontstaat niet vanzelf. Consistente volumes, voorspelbare planning en duidelijke afspraken zijn bepalend voor het succes.

Europese infrastructuur

Tegelijkertijd krijgt Europese infrastructuur een nieuwe betekenis. Het netwerk van binnenwateren, spoorcorridors en terminals biedt een sterke logistieke basis. In een wereld waarin internationale routes steeds vaker onder druk staan, worden deze corridors een bron van stabiliteit. Voor bulkstromen betekent dit dat er alternatieven beschikbaar zijn die minder gevoelig zijn voor externe verstoringen. Daarmee verschuift infrastructuur van puur economische factor naar strategisch fundament.

Efficiency blijft de basis

Dat betekent echter niet dat intermodaal ineens altijd de beste oplossing is. Efficiency blijft de basis in bulklogistiek. Maar waar voorheen vooral werd gekeken naar kosten per kilometer, verschuift de focus steeds vaker naar beheersbaarheid over tijd. De vraag verandert daarmee fundamenteel: niet alleen wat vandaag het goedkoopst is, maar welk model op de lange termijn de meeste controle biedt. Misschien is dat wel de belangrijkste ontwikkeling. Intermodaal transport is niet langer alleen een duurzaam alternatief. Het is een strategische verzekering tegen een onvoorspelbare wereld.

Meer info? Neem contact op met Paul van de Vorle.